Kapasitas baterai adalah jumlah waktu yang dapat disuplai baterai ke beban yang terhubung. Biasanya, kapasitas diukur dalam ampere-jam, dan untuk baterai kecil, dalam miliampere-jam.
instruksi
Langkah 1
Jumlah listrik (pengisian) dalam baterai disebut kapasitas. Muatan diukur dalam Liontin, 1 Liontin sama dengan 1 Ampere x 1 detik. Untuk mengetahui kapasitas baterai, isi daya hingga penuh, dan kemudian kosongkan dengan arus I yang diberikan dan ukur waktu T, selama pengosongan total akan terjadi. Kalikan waktu (T) dengan arus (I), dan Anda mendapatkan Q - kapasitas baterai.
Langkah 2
Untuk memeriksa, isi daya baterai hingga penuh dan sambungkan ke perangkat ini. Atur jam ke indikator dan nyalakan Mulai. Sekarang relai harus menutup kontak 4-5, serta 5-6, dan baterai mulai mengalir melalui resistor R, tegangan diterapkan ke jam. Tegangan pada baterai itu sendiri dan pada resistor mulai berkurang secara perlahan, ketika turun menjadi 1V pada resistor, relai membuka kontak, pelepasan berhenti, dan jam berhenti.
Langkah 3
Ketika baterai habis, arus kontrol yang melewati kontak 1-2 relai turun dari 8 menjadi 2 mA. Jika arus kontrol adalah 3 mA, maka resistansi kontak 4-5 dan 5-6 kurang dari 0,04 ohm (nilainya cukup rendah untuk tidak diperhitungkan saat mengukur arus). Jika Anda membutuhkan arus pelepasan 1A, maka gunakan resistor R = 1,2 Ohm.
Langkah 4
Setelah pelepasan berhenti, tegangan pada baterai mulai naik menjadi 1,1-1,2 V, hal ini disebabkan oleh resistansi internal sel. Mempertimbangkan fakta bahwa kapasitas baterai yang baru diisi akan lebih tinggi, karena setelah beberapa waktu, sebagian muatan hilang melalui pengosongan sendiri. Untuk menghitung jumlah self-discharge, ukur kapasitas segera setelah pengisian, dan kemudian sekitar seminggu setelah itu. Beberapa baterai dapat mengosongkan sendiri 10% per minggu atau lebih.
Langkah 5
Jika Anda menggunakan sirkuit ini, coba kurangi hambatan kontak dan konektor baterai. Jika arus memiliki kekuatan 0,5-1 A, Anda bisa mendapatkan akurasi pengukuran yang tidak terlalu tinggi (Anda akan kehilangan 0,1 V atau lebih pada kontak). Juga, hilangnya akurasi dapat disebabkan oleh pegas baja, yang digunakan di beberapa dudukan baterai, jadi shunt dan kontak lain yang terbuat dari baja menggunakan kawat tembaga.
