Di daerah pedesaan, sebagian besar jalan di negara kita tidak memiliki cakupan yang memadai dan lalu lintas yang relatif normal sulit dilalui, dengan pengecualian periode musim panas. Karena itu, mereka yang menghadapi masalah serupa tertarik pada kendaraan segala medan. Cara termudah adalah dengan mandiri membuat kendaraan segala medan beroda pneumatik, yang memiliki kemampuan lintas negara yang tinggi, baik di salju maupun di rintangan air. Kerugian dari mesin tersebut adalah upaya traksi yang rendah saat menarik dan daya dukung yang rendah.
instruksi
Langkah 1
Ambil sepeda motor Ural yang dinonaktifkan atau berfungsi sebagai dasar untuk desain. Pergi melalui semua unit dan rakitannya, pulihkan mesinnya. Pengelasan rangka tambahan pada rangka utama sepeda motor, salah satu sambungannya harus ditempatkan pada bagian atas horizontal rangka sepeda motor di lokasi braket peredam kejut, di area tikungan tabung rangka sepeda motor.
Langkah 2
Bingkai tambahan dibuat dalam bentuk busur dan pipa membentuk segitiga yang kuat, spacer tabung dan empat struts di bagian atas bingkai.
Langkah 3
Kursi pada ATV tidak memerlukan perubahan dan dipasang dengan cara yang sama seperti pada sepeda motor. Untuk kenyamanan, pegangan kursi telah diganti dengan uprights dengan palang. Tabung oli mesin dipasang pada braket di belakang kursi depan. Tangki bahan bakar cadangan dipasang di bawah bagian belakang rangka sabuk atas.
Langkah 4
Persyaratan utama saat merakit gardan belakang adalah akurasi dan keselarasan poros gardan. Akibatnya, kuk dilas ke mereka setelah perakitan. Gunakan setengah poros panjang - dari mobil. Mereka dimasukkan ke dalam bantalan tertutup dan dikumpulkan dalam pipa kardan dari mobil. Ini akan memastikan setiap poros gandar berjalan dengan aman di empat bantalan.
Langkah 5
Bergabunglah dengan separuh poros kanan dan kiri di busing spline yang dipasang di dalam sproket yang digerakkan. Spline harus dipotong dan bushing spline untuk sproket harus dikerjakan dengan mesin.
Langkah 6
Kencangkan gandar belakang ke rangka dengan baut dan klem. Sejajarkan sumbu longitudinal sproket penggerak dan penggerak pada gandar belakang dan las pada elemen pembatas yang mencegah poros bergerak di bawah beban berat.
Langkah 7
Gunakan ruang pneumatik dari trailer traktor. Disk roda dari mobil dipasang ke hub dengan pengelasan. Saat memasang roda di atas ruang, ban yang dibuat dari ruang yang sama diletakkan pada cakram ke flensa dan tromol rem. Akibatnya, selama pengereman, mekanisme dipegang oleh penghenti yang dipasang pada poros dan diperbaiki dengan sekrup.
Langkah 8
Peredam final drive tetap tidak berubah. Pasang pelindung angin. Perpanjang roda kemudi untuk kenyamanan, pasang lampu depan, lampu rem, lampu sein, lampu parkir.
