Selama perbaikan mobil atau pada malam cuaca dingin yang parah, pengendara harus melepas baterai sendiri. Di banyak mesin, mereka mudah diakses dan mengambilnya tidak menjadi masalah. Hal ini juga berlaku untuk Hyundai Getz.
instruksi
Langkah 1
Lokasi baterai penyimpanan adalah kompartemen mesin. Bagian atas baterai ditutupi dengan penutup hitam tahan air, yang harus dilepas. Setelah Anda melepas penutup, matikan kunci kontak dengan terlebih dahulu melepaskan ground dan kemudian kabel +.
Langkah 2
Lepaskan baut pelat pemasangan dan tarik baterai keluar. Jika baterai telah mencapai akhir masa pakainya, bawa ke pusat daur ulang, karena mungkin mengandung senyawa beracun.
Langkah 3
Sebelum memasang kembali baterai, bersihkan terminal. Ini paling baik dilakukan dengan sikat kawat kuningan dan kemudian melapisi terminal dengan gemuk anti-korosi khusus.
Langkah 4
Setelah memasang baterai, sambungkan kabel ke terminal yang sesuai. Masukkan kode radio jika perlu. Jangan mencampur kabel. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada generator dan seluruh sistem kelistrikan.
Langkah 5
Untuk memeriksa tingkat debit baterai, perlu untuk mengukur kepadatan elektrolit menggunakan hidrometer. Semakin tinggi densitasnya, semakin tinggi bola hidrometer akan naik, pada skala yang nilainya diplot dalam satuan densitas (g / cm3). Pengukuran kerapatan elektrolit harus dilakukan dengan sangat hati-hati, jangan sampai elektrolit dari pipet masuk ke permukaan atau badan baterai. Elektrolit adalah asam sulfat, yang dapat menyebabkan korosi dan kebocoran listrik. Suhu asam selama pengukuran densitas adalah 200-300C. Pengukuran dilakukan di setiap bank, dan di mana-mana harus sama. Norma untuk baterai yang terisi adalah 1,28 g / cm3. Ketika baterai habis 50%, kepadatan elektrolit akan menjadi 1, 20 g / cm3, dan untuk seperempat yang habis - 1, 24 g / cm3. Dalam dua kasus terakhir, perlu untuk mengisi ulang baterai di musim dingin.
Langkah 6
Isi daya baterai di area yang berventilasi baik dengan kap terbuka. Selama pengisian, arus pengisian harus sekitar 10% dari kapasitas baterai, dan waktu pengisian harus sekitar 10 jam. Suhu elektrolit selama pengisian tidak boleh melebihi + 550C. Jika tidak, hentikan pengisian atau kurangi arus.
