Baterai mesin diisi dari sumber arus searah. Dalam hal ini, berbagai penyearah digunakan, yang memungkinkan Anda untuk mengatur arus atau tegangan pengisian. Biasanya, dua metode digunakan untuk mengisi baterai: arus konstan atau tegangan konstan.
instruksi
Langkah 1
Isi daya baterai mobil pada nilai arus konstan 0,1 kali laju pengisian 20 jam. Misalnya, jika baterai Anda memiliki kapasitas 60 Ah, maka arus pengisian akan menjadi 6 A. Gunakan perangkat pengatur yang akan menjaga arus konstan selama proses pengisian.
Langkah 2
Untuk mengurangi evolusi gas dan meningkatkan status pengisian baterai, perlu untuk mengurangi kekuatan arus secara bertahap dengan peningkatan tegangan pengisian. Baterai dianggap terisi penuh jika tidak ada perubahan arus dan tegangan dalam waktu 1-2 jam. Kerugian dari metode pengisian ini adalah kebutuhan untuk pemantauan dan kontrol konstan atas besarnya arus pengisian.
Langkah 3
Gunakan metode tegangan konstan untuk mengisi baterai mesin. Status pengisian daya akan secara langsung bergantung pada tegangan pengisi daya. Hambatan internal baterai dapat menyebabkan fakta bahwa pada saat dinyalakan nilai arus dapat mencapai 40-50 A. Dalam hal ini, pengisi daya harus dilengkapi dengan desain sirkuit yang membatasi arus pengisian hingga 20-25 SEBUAH.
Langkah 4
Hubungkan pengisi daya ke aki mobil. Tentukan polaritas kabel yang terhubung ke sasis kendaraan. Sebagai aturan, itu memiliki nilai minus. Dalam hal ini, perlu untuk menghubungkan kabel positif pengisi daya ke terminal positif baterai, dan kabel negatif ke ground kendaraan. Dalam hal ini, kabel tidak boleh bersentuhan dengan baterai atau saluran bensin.
Langkah 5
Colokkan pengisi daya. Atur mode pengisian baterai yang diperlukan. Periksa proses pengisian dan ubah parameter arus atau tegangan pengisian jika perlu. Setelah selesai, Anda perlu memutuskan sambungan perangkat dari jaringan. Setelah itu, kabel negatif diputus terlebih dahulu, dan kemudian kabel positif.
